[rF2] INDY 500 2018 - Post d'inscription [16-18/07/2018]
- [NRT]Cubitus
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- David Delasalle
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[SIZE=14px]Bonjour à tous !
Aprés avoir testés plusieurs dispositifs pour la procédure safety car, nous avons pris la décision d'appliquer la méthode suivante :
Une personne ne participant pas à la course (Pierre Tailhandier) aura la charge du Safety Car. Il sera en spectateur sur le serveur afin de pouvoir observer plus facilement la course. Le Safety Car sera un "Virtual" Safety Car, ce sera donc le leader de la course qui imposera le rythme au moment ou la procédure SC sera annoncée. Le procédure durera au maximum 4 tours aprés son annonce.
Cette procédure sera déclenchée par un message TEXTE sur le jeu, suivi par un message oral sur TS, puis d'un autre message TEXTE au cas ou quelqu'un n'aurait toujours pas compris. A partir de ce moment vous agirez de la facon suivante :
1) A l'apparition du premier message, vous relâchez l'accélérateur pour ralentir de manière progressive. Ne donnez pas de gros coups de freins, cela ne servirait à rien.
2) Une fois ralenti, le leader prend un rythme aux alentours de 150/160kmh environ, et vous vous suivez en file indienne.
3) La pitlane reste ouverte a tout moment de la procédure Safety Car, afin de réduire la durée de cette procédure, et ne pas finir la soirée trop tard. Attention néanmoins à les faire avant la fin des 4 tours de la procédure.
Une fois tout le monde regroupé aprés les arrêts aux stands, un Message TEXTE sera affiché lorsque le leader sera entre le T1 et le T2, puis lorsqu'il sera à la sortie du T2. Entre temps, un message VOCAL aura également était fait.
LE RESTART SE FAIT EN SIMPLE FILE. Le leader garde un rythme à environ 160kmh. Le drapeau vert, (et donc la relance du leader) sera fait au moment ou le leader sera au niveau du début du muret des stands. A partir du drapeau vert, la course reprend ses droits, et les dépassement sont autorisés, avant la ligne de départ.
J'en profite également pour vous demandez d'être très prudent durant la course. Elle est longue, ne cherchez pas à défendre à tout prix votre place des les premiers tours. Si quelqu'un se met à votre gauche, laissez le passer, remettez vous dans son draft, et vice versa. Même si les SC font partie de la stratégie, c'est plus agréable pour tout le monde de ne pas passer la moitié de la course sous SC :)
Je rappelle également qu'aprés les qualifs de lundi, nous feront plusieurs petites course afin de s'habituer à rouler ensemble. La présence sur au moins une course est OBLIGATOIRE pour pouvoir rouler Mercredi. Merci
Si vous avez des questions n’hésitez pas :)
Aprés avoir testés plusieurs dispositifs pour la procédure safety car, nous avons pris la décision d'appliquer la méthode suivante :
Une personne ne participant pas à la course (Pierre Tailhandier) aura la charge du Safety Car. Il sera en spectateur sur le serveur afin de pouvoir observer plus facilement la course. Le Safety Car sera un "Virtual" Safety Car, ce sera donc le leader de la course qui imposera le rythme au moment ou la procédure SC sera annoncée. Le procédure durera au maximum 4 tours aprés son annonce.
Cette procédure sera déclenchée par un message TEXTE sur le jeu, suivi par un message oral sur TS, puis d'un autre message TEXTE au cas ou quelqu'un n'aurait toujours pas compris. A partir de ce moment vous agirez de la facon suivante :
1) A l'apparition du premier message, vous relâchez l'accélérateur pour ralentir de manière progressive. Ne donnez pas de gros coups de freins, cela ne servirait à rien.
2) Une fois ralenti, le leader prend un rythme aux alentours de 150/160kmh environ, et vous vous suivez en file indienne.
3) La pitlane reste ouverte a tout moment de la procédure Safety Car, afin de réduire la durée de cette procédure, et ne pas finir la soirée trop tard. Attention néanmoins à les faire avant la fin des 4 tours de la procédure.
Une fois tout le monde regroupé aprés les arrêts aux stands, un Message TEXTE sera affiché lorsque le leader sera entre le T1 et le T2, puis lorsqu'il sera à la sortie du T2. Entre temps, un message VOCAL aura également était fait.
LE RESTART SE FAIT EN SIMPLE FILE. Le leader garde un rythme à environ 160kmh. Le drapeau vert, (et donc la relance du leader) sera fait au moment ou le leader sera au niveau du début du muret des stands. A partir du drapeau vert, la course reprend ses droits, et les dépassement sont autorisés, avant la ligne de départ.
J'en profite également pour vous demandez d'être très prudent durant la course. Elle est longue, ne cherchez pas à défendre à tout prix votre place des les premiers tours. Si quelqu'un se met à votre gauche, laissez le passer, remettez vous dans son draft, et vice versa. Même si les SC font partie de la stratégie, c'est plus agréable pour tout le monde de ne pas passer la moitié de la course sous SC :)
Je rappelle également qu'aprés les qualifs de lundi, nous feront plusieurs petites course afin de s'habituer à rouler ensemble. La présence sur au moins une course est OBLIGATOIRE pour pouvoir rouler Mercredi. Merci
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- Philippe Renaud
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- Enregistré le : 09 janv. 2011, 23:39
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Malheureusement absent pour la course :(
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Finalement absent, manche de la srca oblige
- David Delasalle
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