[GT3 Sprint Challenge 2020] M1 Monza 60 min - 05/02/2020
Modérateur : Admin GT Series
- [NTF] Riizen
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:D :D :D :D
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Aller je fais mon petit résumer.
Bonne qualif en P3, j'ai utilisé mon setup course pour les qualifications , histoire d'être vraiment alaise sur le début de course au niveau du comportement, quitte à perdre quelques dixièmes sur les qualifs.
Course: Procédure de départ, quand les feux vert retentissent, pied au plancher. Sauf que, je me suis pris un DT pour "position au départ" , tiens c'est bizarre, j'étais dans ma rangée, à la bonne vitesse.. Peut-être que j'étais à 60,1 Km/h juste avant le feu vert, bref.. Je passe au stand, je passe de la P5 à P29, uch.
Petit soucis au début de course, pas de puissance, j'ai mis 3 tours à me rendre compte que j'étais en cartographie 4 (la plus basse sur la GTR).
Donc passage en carto 1, prise de rythme, hyper alaise, la voiture et moi ne faisons qu'un, meilleur temps de course, bonne régularité.. Je remonte très vite pour rejoindre le peloton (p14).
Une question se pose, quelle stratégie utiliser, continuer à être à fond en changeant les pneus ou ne pas les changer et rester plus "cool" en assurant la place ? (P10).
Je décide de ne pas changer les pneus, je garde malgré tout un bon rythme de course pour finir en P8.
J'étais partis de loin, je ne pouvais pas espérer une meilleure course.
Moralité de l'histoire: Toujours resté Focus.
Mon POV ici: https://www.twitch.tv/videos/547337773
Bonne qualif en P3, j'ai utilisé mon setup course pour les qualifications , histoire d'être vraiment alaise sur le début de course au niveau du comportement, quitte à perdre quelques dixièmes sur les qualifs.
Course: Procédure de départ, quand les feux vert retentissent, pied au plancher. Sauf que, je me suis pris un DT pour "position au départ" , tiens c'est bizarre, j'étais dans ma rangée, à la bonne vitesse.. Peut-être que j'étais à 60,1 Km/h juste avant le feu vert, bref.. Je passe au stand, je passe de la P5 à P29, uch.
Petit soucis au début de course, pas de puissance, j'ai mis 3 tours à me rendre compte que j'étais en cartographie 4 (la plus basse sur la GTR).
Donc passage en carto 1, prise de rythme, hyper alaise, la voiture et moi ne faisons qu'un, meilleur temps de course, bonne régularité.. Je remonte très vite pour rejoindre le peloton (p14).
Une question se pose, quelle stratégie utiliser, continuer à être à fond en changeant les pneus ou ne pas les changer et rester plus "cool" en assurant la place ? (P10).
Je décide de ne pas changer les pneus, je garde malgré tout un bon rythme de course pour finir en P8.
J'étais partis de loin, je ne pouvais pas espérer une meilleure course.
Moralité de l'histoire: Toujours resté Focus.
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- Armand NOEL
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salut, y a une prevision de date pour un serveur sur brands hatch???
- [NTF] Riizen
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- Prénom Nom : David Chardonneau
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:)
Je venais poser la même question :)
Je venais poser la même question :)
- David Lespes
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C'est lancé depuis 5mn ;)
On fait le post demain pour la prochaine manche.
On fait le post demain pour la prochaine manche.
Faites un geste pour la terre : préservez la couche d'eau jaune !
Daviiiidddd .. Feignasse va :mrgreen:David Lespes a écrit : ↑13 févr. 2020, 22:49 C'est lancé depuis 5mn ;)
On fait le post demain pour la prochaine manche.
- David Lespes
- Site Admin
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Je vois pas de quoi tu parles... :geek: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Faites un geste pour la terre : préservez la couche d'eau jaune !
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